Wsiadaj na bambus! Czy rowery z trawy podbiją stołeczne ulice?

Czy wiedzieliście, że bambus ma większą wytrzymałość na rozciąganie niż większość gatunków stali szlachetnej? Ponad 90% ramy roweru wykonana jest z naturalnych surowców – włókien roślinnych, tkaniny węglowej oraz bambusa. Znaczna część elementów wyrabiana jest ręcznie, a produkcja jednego egzemplarza trwa około tygodnia. Połączenie naturalnego tworzywa i najnowszych technologii to pomysł Macieja Badowskiego, właściciela marki erboo, współpracującego obecnie z Fera Bikes. – Takie zestawienie sprawia, że rower jest lekki, a bambus dzięki swoim naturalnym własnościom doskonale tłumi drgania spowodowane nierównościami czyniąc jazdę płynną i komfortową – opowiada Maciej Badowski.

Czytaj także: Veturilo wraca na wiosnę. Od połowy marca pojedziemy także w nowych dzielnicach [ZDJĘCIA]

Nietypowe jednoślady będą w najbliższym czasie prezentowane na międzynarodowych targach m.in. w Mediolanie, ale już wzbudziły entuzjazm wśród wielbicieli dwóch kółek i oryginalnego design także poza granicami naszego kraju. - Niebawem powstanie kilka modeli pokazowych, jednak zamówienia na własne 2 koła można już składać. W tej chwili czas oczekiwania wynosi około 4 tygodni – mówi Maciej Badowski. Ceny rowerów zaczynają się od 3500 zł. Na razie można je zamawiać przez stronę internetową fera-bikes.com, ale twórcy projektu chcą wprowadzić je również do kilku sklepów stacjonarnych. - Zdecydowanie nastawiamy się na klienta poszukującego rzeczy niebanalnych, dlatego nie będą to duże sieci czy sklepy, w których przeważają produkty dalekowschodnie – tłumaczy Badowski.

Zanim jednak powstały pierwsze egzemplarze ekologicznych jednośladów, ich konstruktorzy musieli się sporo natrudzić. - Poszukiwanie odpowiedniego gatunku bambusa, który sprawdziłby się w naszej strefie klimatycznej, trwało miesiącami. Ostatecznie idealny materiał udało się znaleźć na drugim końcu świata – opowiada Maciej Badowski. - Równie istotna jak miejsce, skąd pochodzi bambus, jest pora roku, w której jest on ścinany, temperatura oraz czas sezonowania. Nie można też zapomnieć o końcowej impregnacji zatrzymująca odpowiednią ilość wilgoci wewnątrz pędu - dodaje.

Czytaj także: Mieszkasz w stolicy? Noś warszawską koszulkę! [ZDJĘCIA]

Konstruktorzy sprawdzali różne warianty konstrukcji, eksperymentując z materiałami, sposobem łączenia i zaplatania włókien oraz rodzajem żywicy. - Proces okazał się bardzo mozolny i wymagający dużej dokładności, jednak efekty przeszły nasze najśmielsze oczekiwania. Każdy kolejny egzemplarz jest wyjątkowy. Dzięki wykorzystaniu specjalnej żywicy widoczne są łączenia konstrukcyjne, dokładnie widać wszystkie włókna jakby zastygły w bursztynie, co stanowi dodatkowy walor estetyczny – wyjaśnia pomysłodawca projektu.

Zaprojektuj rower swoich marzeń!
Konstruktorzy podkreślają, że sylwetka roweru jest powrotem do najprostszej formy, bez zbędnych ozdobników. To przede wszystkim estetyka podporządkowana funkcji. Pomysłodawcy zdają sobie jednak sprawę, że każdy może mieć inną wizję idealnego roweru, dlatego na zamówienie klientów przygotowywane są spersonalizowane jednoślady. Delikatna różowa kolorystyka, zielona rama i pomarańczowe szprychy, a może minimalistyczna biała wersja z brązowym siodełkiem? Do wyboru jest kolor, osprzęt, a nawet geometria ramy. Projekt wymarzonych dwóch kółek będzie można wkrótce stworzyć przy pomocy konfiguratora – programu dostępnego na stronie internetowej Fera Bikes.